CUNY School of Law (at Queens College) - doze tipos de classificações da ponte estudo de caso meu nome é Bruno Ribeiro pra quem não me conhece hoje a gente vai está analisando aí 12 tipo de classificações da ponte vamos lá então a figura um aqui mostra a utilização do material conforme aparece na natureza e a simplicidade e ligeireza conseguidos na transposição deste rio ai você repara é essas pedras são colocadas mas não tem nenhuma um tipo de ligação não tem um concreto não tem uma barra de aço ligando elas elas são simplesmente apoiadas ou seja é se passar e o rio aumentar a correnteza ser maior aí vai com certeza vai arrancar essas pedras do lugar né mas isso aí era feito antigamente antes de sair surgirem essas grandes pontes né bom então nosso estudo de caso vai ser da ponte Vila Fria que fica localizado em Portugal aqui a foto da localização aqui a extensão dela né seria uma vista superior então vamos lá são doze tipo de classificações das pontes têm também segundo o seu cumprimento à sua duração a natureza do tráfego o desenvolvimento planialtimétrico o desenvolvimento altimétrico o material da super-estrutura a posição do tabuleiro tipo estático sistema estrutural tipo de seção transversal tipo construtivo e mobilidade do tramo isso a gente vai falar mais à frente a uma observação importante é que o estudo em questão agora o nosso vídeo vai ser mais pra classificar a ponte é pra vocês terem dimensões de como é classificada quais são os tipos de classificações e não estudar cada classificação detalhadamente aqui vai ser só um resumo pra vocês terem idéia de quais são os tipos de classificação e se caso você precisar de uma classificação específica você vai pesquisa ai melhor no final do vídeo vou mostrar os links aí que você pode acessar você tem esse trabalho um pouco mais mastigado ai pra você vamos lá então segunda classificação 1 segundo o comprimento ela pode ser dividido em três as famosas galerias são nada mais é do que os bueiros né de dois a três metros acima disso é chamado pontilhões de três a dez metros e é considerado ponte quando é acima de 10 metros e no estudo de caso então ela foi classificada que essa obra foi construída em cima de um rio que tem um comprimento acima de 10 metros portanto considerada ponte classificação 2 segunda duração ela pode ser ponte uma ponte provisória uma ponte definitiva e a classificação do nosso estudo de caso essa obra foi construída de forma definitiva ela não foi provisória ela não caiu a vamos fazer uma gambiarra aqui depois a gente vai vindo e vamos tentando fazer não é uma ponte em que ela já foi feita para não mexer mais então ela foi classificada em ponte definitiva então segundo classificação 3 sobre a natureza do tráfego bom você pode dividir pontes rodoviárias pontes ferroviárias passarelas e nada mais é que pontes para pedestres ponte aeroviária ponte aquedutos e ponte mistas então o nosso estudo de caso foi classificado em essa ponte em especial é classificada como ponte rodoviária porém seu uso também serve para pedestre então ela seria uma ponte rodoviária e ao mesmo tempo ela seria uma passarela seria uma mista ela seria essa mistura de passarela e e rodoviária né classificação 4 segundo o seu desenvolvimento planialtimétrico ela pode ser divididas em três especificações que é a ponte reta ortogonal que é essa que é a primeira aqui reta ela pode ser ponte reta esconsa que ela é meio na diagonal e a ponte curva que é essa última que ela é meio curvada no nosso estudo de caso ela é classificada em ponte reta ortogonal pois suas linhas de apoio da superestrutura fazem ângulo de 90 graus com o eixo da ponte como é mostrado na figura 6 aqui ó então é uma ponte reta porque ela tem um ângulo de 90 graus entre a superestrutura e onde ela termina aqui nos seus eixos classificação 5 sobre desenvolvimento altimétrico ela pode ser dividida em quatro também que é horizontal que ela é retinha feito em rampa para subir alguma coisa tabuleiro convexo quanto é uma subida e uma pequena descida e o tabuleiro côncavo que é tipo se fosse uma descida e você subiria e então o nosso estudo de caso ela foi classificada em desenvolvimento altimétrico pois é um tabuleiro convexo aqui repara que nessa linha vermelha ela seria ela seria uma rampa de desenvolvimento altimétrico horizontal porém é esse é está marcado em amarelo aqui que ela faz é os carros passam por essa por essa linha então ela denomina se tabuleiro convexo classificação 6 material da superestrutura pode ser subdividido em duas partes que é o que estão em desuso e os mais usuais né os mais usuais são de concreto armado de concreto protendido de aço ou mista no nosso caso como é uma ponte antiga ela compõe-se de peças lavrados em pedras especialmente para este fim denominadas aduelas apoiada sobre uma estrutura provisória de madeira o famoso cimbre não sendo usual hoje ou seja em desuso então essa ponte ela é de material que atualmente não é muito utilizado porque ela é feita de pedra sobre pedra né claro que usou argamassa nela também mas ela é a base dela mesmo é toda feita de pedra quer ver vamos olhar a figura a seguir aqui ó ela é feita assim ó essa imposta é o nível nível de uma pra outra e você começa colocando o arranque que a peça fundamental e essas pedras elas são lavradas conforme o arco então ela já são de encaixe elas são feitas cortados conforme o encaixe então aí você vai colocando as aduelas e por último você coloca a chave que finaliza porque essa chave vai fazer o peso gravitacional pra baixo e vai travar elas e esse extradorso é a parte de fora e o intradorso é a parte de dentro desse arco classificação 7 então a posição do tabuleiro são divididas em três que é a ponte em arco com o tabuleiro superior onde os carros passam em cima desse arco tem a ponte com tabuleiro intermediário onde o carro passa entre os arcos e tem a ponte em arco com o tabuleiro inferior é onde praticamente o carro passa em baixo do arco né então a nossa foi classificada em posição de tabuleiro superior pois suas curvas e pedras sustentam todo o tabuleiro com amarrações olhar figura 9 e 10 então o que eu quis dizer foi isso esse aqui é o famoso cimbre de madeira os cimbres de madeira você coloca ele e aí você coloca ali a primeira pedra que é o principal é ela que vai segurar você vai colocar as outras perdas desse jeito ela tem um formato já para dar essa circunferência e por último você colocar a chave essa chave vai fazer o peso para baixo então elas travam entre si então vamos lá classificação 8 tipo estático ela pode ser dividida em isostática e hiperestática e hipostático então a nossa ponte foi classificada em hiperestática olha ai a direção do tabuleiro aqui a representação do arco apresentação das forças e rótulas né aqui como ela ficaria na visão e do tipo estático aqui a gente não está analisando o tipo estático mesmo assim só estamos classificando e a importância da classificação da ponte ali já seria outro estudo vamos lá classificação 9 sistema estrutural é o sistema em vigas tem em pórtico arco a famosa pênsil e a estaiada no nosso caso vai ser a ponte em arco porque ela tem 5 arcos e os carros passam em cima então ela é classificada como uma forma estrutural em arco classificação 10 tipo de seção transversal é tem três tipos seção aberta seção fechada ao celular ou seção mista no caso da seção aberta não tem laje de um dos pilares a ela só tem laje superior não tem laje inferior já a seção fechada ela tem a laje inferior e superior ela tem dois tipos de laje praticamente e a mista depende no nosso caso é classificada como mista porque é depende né ela tem uma laje tipo um radier em baixo que é a famosa laje só que ela só tem nesses pilares de ligação na transversal na longitudinal como na foto aqui mostra não aparece ela não tem uma ligação do arco ela não aparece mas ela na transversal ela é feita em laje então ela é uma mista não tem ela é um pouco ela usa um pouco de laje inferior mas não é não é como a seção fechada ou celular ela pode ser também classificado em tipo construtivo né é como cúpulas arco de volta perfeita abóbadas e arcadas a nossa foi classificada em constitui-se de cinco arcos de volta perfeita então ela tem cinco arcos de volta perfeita e é feita claro que em abóbadas que são feitas como pedras então ela esse tipo construtivo é uma mistura de arco de volta perfeita com abóbadas mobilidade do tramo você tem dois tipos as pontes móveis e as pontes fixas no nosso caso é uma ponte fixa ela não gira ela não abre pra lugar nenhum então ela ela fica desse jeito e pronto não é igual àquelas que têm geralmente em mar quanto vai passar um navio ela gira ou ela sobe ai passa o navio ela fecha ela não é móvel ela não tem esse deslocamento dela ficou ali tá aí e uma curiosidade importante desse estudo de caso da ponte Vila Fria que fica em Portugal é que toda superestrutura da ponte foi construída unicamente por uma equipe composta por um encarregado e três pedreiros ou seja foram 4 profissionais da área que levantaram essa superestrutura dessa maravilha dessa ponte de anos e anos que está localizada em Portugal e aí as referências bibliográficas para quem tiver curiosidade de saber mais aqui eu falei rapidamente para dar tempo para o vídeo ficar bom né curto também mas quem quiser se aprofundar um pouco mais aí se você está precisando fazer um trabalho dessas classificações não entendeu muito eu recomendo que acesse essa bibliografia que é muito boa que eu encontrei também pesquisam na internet esse trabalho eu fiz em 2018 na minha época de faculdade mas aí eu também alterei pra fazer esse vídeo eu alterei então acessei também uma nova referência que me deu uma visão muito boa então eu fiz esse trabalho em 2018 mas em 2019 agora eu dei uma melhorada nele para fazer esse vídeo pra vocês aí leiam em baixo na descrição que vai estar o link pra você acessar diretamente tá bom então se vocês gostarem do vídeo o vídeo ficou bem rápido assim mas é pra você entender mais ou menos quando você olha uma ponte e você não você não tem a imaginação assim você não sabe como que é que funciona isso onde são várias classificações são vários cálculos então espero que vocês tenham gostado então não deixe de de curtir se inscreva no nosso canal e até a próxima tchau 1 deixa o seu like 2 assista ao vídeo 3 inscreva-se no canal 4 role para baixo 5 deixe o seu comentário 6 clique aqui para mais vídeos # desenrolando com bruno ribeiro.
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