School of Social Work - Coréia do Sul Renault Samsung, falha de alocação de produção de exportação de trabalho devido ao fracasso da negociação de trabalho? Redução de pessoal e possibilidade de fechamento de fábrica. (Traduzido por google.com) As negociações da Renault Samsung sobre negociações de gestão trabalhista foram realizadas antes do prazo final. Embora o lado do usuário tenha feito uma concessão de um passo, O lado sindical não avançou passo a passo já em 8 de março, prazo considerado para as negociações, É provável que tenha o pior resultado. O lado sindical não responde à negociação coletiva do lado do usuário, Ele repetidamente tentou greves parciais e se esforçou para aprovar pedidos como o aumento do salário básico. Às 2 horas da tarde do dia 8, o prazo, a 20ª negociação do livro foi realizada após o dia anterior, Embora tenha sido avançado enquanto repetidas interrupções muitas vezes, Foi anunciado que, eventualmente, não chegou a um acordo. O sindicato dos trabalhadores revelou que ele está considerando a luta total, Eu não vou quebrar a minha postura de não desistir de um passo no futuro. Renault Samsung definiu a data em 8 de março como a data, Isso ocorre porque o volume de produção de exportação do grupo Renault, incluindo a Nissan e a Mitsubishi Motors, será alocado. Nissan Rogue sob produção na fábrica de Busan será encerrado em setembro, Se você perder sua competitividade aumentando os salários básicos, Um oficial do grupo Renault alertou que um novo ladino subseqüente não seria capaz de ser produzido em Busan. Nissan Rogg é responsável por cerca de metade da produção da fábrica de Busan, Sem a alocação de carros novos, a taxa de ocupação da fábrica será menor que a metade. Se isso acontecer, o pessoal será reduzido, A influência em empresas de cooperação primária que é definida para 260 ou mais também é grande. Em outras palavras, isso afetará a economia local de Busan. Renault Samsung greve sindicato repetidas vezes, taxa de ocupação caiu para 75% A economia regional já foi muito afetada. O sindicato greve parcial por 160 horas, 42 vezes desde junho do ano passado, A empresa anunciou que mais de 170 bilhões de won (cerca de 1,5 bilhão de dólares) de danos ocorreram. Artigo Fonte: http://bit.ly/2H8E8AE http://bit.ly/2H8EeZ2 http://bit.ly/2H8L40C http://bit.ly/2H5bSPr http://bit.ly/2H8mywz Reação coreana Trabalhadores da Renault Samsung aceitam o pedido da sede da Renault Samsung sem condição! Caso contrário, o carro da Hyundai Kia, a Coreia do Sul GM, Renault Samsung entrará em uma campanha de boicote. Para sindicatos de trabalhadores malignos GM e Renault Samsung em breve retirar, A Coreia do Sul estará certa quando a força de trabalho total do trabalho (a Federação Nacional da Federação de Sindicatos Trabalhistas Democráticos) for destruída. Bem, vou fechar o portão em breve. Deixe a Renault como está e deixe a idade atual também. Uma vez armado, o sindicato dos trabalhadores aristocráticos desaparecerá. Diz-se que os sindicatos já estão esquecidos e para subcontratados. É um subcontratado que sofre mais com o seu nome. É verdade que a Renault é um pouco cruel, É estranho que se julgue colocando uma base de produção de carros em nosso país. Como você colocou a base de produção no país do sindicato trabalhista mais difícil do mundo? Espero sinceramente começar a retirada da Renault. Espero sinceramente que a distribuição não seja aceita. Por que a Renault vai continuar seus negócios na Coréia do Sul com um inferno sindicalista repugnante? A resposta é produzir no Japão e no Vietnã e retirar-se da Coréia. Se você não pode retirar a partir de agora, você vai se arrepender. É dito que o volume de vendas é o pior no passado, mas o dinheiro melhorou? Essa é a realidade da união coreana. Se você acabou de atacar todos os dias sem trabalhar, O volume de vendas é o mais baixo, mas o salário mensal deve ser recebido de 3 a 4 vezes a pessoa. Então, se você fechar o portão da empresa e tentar vendê-lo em outro lugar, Eu também vou deitar e gritar os direitos dos trabalhadores. É verdadeiramente honesto ... Como resultado de assistir ao longo de vários meses, os próprios sindicatos foram auto-destruídos. Eu não sei mais. Mesmo que a fábrica de Busan tenha ido embora, o carro que a Renault está vendendo agora Será que vai melhorar o serviço pós-venda? Parece dizer que se você retirar da Coréia, você pode pagar o salário mensal por impostos. Espera-se que os gestores do sindicato trabalhem em breve nas torres e pontes de aço e se assentem no futuro próximo. Trabalhadores não são máquinas. Eu não sei nada sobre a economia de mercado e, como a filosofia de Marx, Um idiota que pensa que o dinheiro só pode ser feito por luta Espero que ele certamente colapse como o comunismo caiu. Decisão sindical tola de pensar apenas benefícios egoístas, Só espero não ir ao desligamento da fábrica. Fonte de comentário: http://bit.ly/2H8SIrY http://bit.ly/2HdIruD http://bit.ly/2HdIw1p http://bit.ly/2HdIBSL http://bit.ly/2H8na5l A ideia dos editores japoneses A luta trabalhista é o direito dos trabalhadores, mas há algo que tenha ido tão longe? Eu não pretendo defender o lado do usuário, mas serei dominador se chegar a este ponto. Renault Samsung sindicato insiste que o ambiente de trabalho é ruim. A meta de comparação aponta para a Hyundai Kia Motors do mesmo setor. Esses dois sindicatos também são muito fortes, ignorando o desempenho da empresa Continuamos a melhorar nosso tratamento fazendo uma grande greve como a cada ano. Como resultado, a indústria automobilística coreana está gradualmente perdendo sua competitividade. O nível salarial é cerca de 20% superior ao do Japão. Renault / Nissan / Mitsubishi Association, mas a Nissan tem uma fábrica em Kyushu. Esta é uma competição com a fábrica de Busan para cotas de exportação. Naturalmente, os salários são mais baixos que os da Busan Factory e a produtividade é alta. A fábrica de Kyushu é claramente superior em vista do gerente do grupo Renault. Renault Samsung continua a estagnar até este ano. Naturalmente, o efeito de um golpe parcial é ótimo. Especialmente as exportações são anunciadas para diminuir em 41% em comparação com o mesmo período do ano passado. Existe a possibilidade de que a Fábrica de Busan esteja em perigo de sobrevivência como está. Se a alocação de produção para exportação não puder ser recebida, Somente a demanda doméstica coreana pode ser produzida. Se isso acontecer, os funcionários serão drasticamente reduzidos, É para dizer que isso resultará em estreitar o pescoço. Mas o sindicato sucumbiu a tal ameaça. Além de estar bem ou não. A fábrica coreana da GM Gunsan retirou-se sem poder suportar baixa produtividade com baixa compensação. E naquele momento o SUV prometeu na Coreia que a produção doméstica não foi feita, Dizem que é produzido na China. Reivindicação excessiva de direitos dos sindicatos que distorcem a indústria automóvel coreana, É óbvio que estamos quebrando nossa competitividade. Obrigado por assistir. Se você não se importa, por favor avalie o filme. Ou boa avaliação, má avaliação, não importa. Se você não se importar de se inscrever no canal, será muito apreciado..
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