Paragrafo 6o Do Artigo 18 Do Cdc

SUNY Adirondack Community College - Nesse vídeo vamos ver que a era dos JETSONS Já chegou! No desenho, eles tinham duas coisas incríveis: a primeira era a chamada telefônica por vídeo. Eu me lembro que tinha um episódio onde a Jane, acorda e ela está toda descabelada, com a a cara toda amassada e antes de atender o telefone, que vão ver a imagem dela, ela coloca uma máscara que tem a foto dela toda arrumadinha. Eu acho que é o caso de começar a usar essa máscara também! E a outra coisa que definia que os Jetsons era um desenho do futuro, eram os carros voadores. A gente ainda não chegou nesse ponto, mas tem muita empresa trabalhando para tornar isso realidade. Eu conheci o pessoal da chinesa eCHANG. Eles desenvolveram um drone que transporta pessoas. Eles estão testando e os executivos disseram que todos os dias eles vão trabalhar nos drones, para mostrar às pessoas que é seguro. Funciona como um veículo autônomo, onde não é o motorista que vai controlar o carro, mas o pessoal que está em uma Central de Comando. Mas não são só os chineses que estão trabalhando para tornar esse sonho realidade. Várias empresas pelo mundo estão combinando diversas tecnologias para desenvolver o carro voador. Eu conversei com o André Stein, da Embraer-X, que é o braço da empresa responsável pelas inovações disruptivas. Justamente o X do nome mostra a vontade deles de serem exponenciais na conquista de novos mercados. E no caso deles não são drones, são veículos elétricos chamados eVTOL: "oi?" Diferentemente dos helicópteros, os veículos elétricos serão a bateria e não a combustível. Eles terão "vert-portos" para fazer pouso e decolagem, inclusive em trajetórias completamente diferentes. Ele explicou que é uma parceria com o Uber que tem como meta de início de operação o ano de 2023, e que o desafio não é só o desenvolvimento do carro mas de todo o ecossistema, para tornar isso possível. E eu perguntei para ele, quais são os pontos importantes para a formação desse ecossistema. Veja o que ele respondeu: Um é o próprio veículo, o outro é a infraestrutura dos vert-portos, ou para onde o veículo vai voar. Ele não vai procurar pousar necessariamente no quintal. parte de tecnologia, particularmente a parte de baterias, parte elétrica do veículo, parte de automação. E a parte de tráfego aéreo. Esses são grandes blocos que precisam acontecer. Demais né gente! E olha, na conversa com os chineses eles se abriram e disseram que a maior barreira na verdade está na cabeça das pessoas. Elas estão com medo de hoje subirem nesse drone para dar a voltinha inaugural. Eu queria saber: você tem coragem de subir nesse drone HOJE? responde pra mim aqui nos comentários: SIM ou NÃO. Vamos ver o que o pessoal está achando. E se você gostou de um "like", compartilhe com seus amigos e continue acompanhando o Canal da Sala de Cultura. É você e INOVANDO!.

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Almirante Tamandaré:

Jade Reilly, Madison: Technical Career Institute College of Technology. Jandira: Iona College; 2005.

Tammy MacAlister, Steuben County. Cametá: Hilbert College, Hamburg; 2006.

Marie Hines, 48th Street, West zip 10020. Franca: SUNY Empire State College (The Harry Van Arsdale Jr. Center for Labor Studies); 2008.

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