The New School for Jazz and Contemporary Music - hoje está em belém do pará e vai te mostrar como um transatlântico do inpes funciona para ver esse aqui é o esperança é o maior navio da frota do greenpeace ele tem 72 metros de comprimento e duas mil e 76 toneladas de massa mas hoje não vou enrolar vocês não vão direto para a ponte de comando é de onde se dirige esse negócio o navio que era para ser usado na rússia os controles originalmente estavam todos os recursos mas eles colaram nos adesivos em cima da meta pra gente vê que tem coisas ruins que estão em baixo onde é quase tão complicado com o ouro talvez mais contra uma cabine de avião mas o básico e já explicaram aqui tem dois motores aqui a gente tem aceleradores que você pode tanto pra trás pra frente enquanto o da ré são dois sistemas promotor porque tem um sobressalente se de pau e você pode usar o outro o acelerador não fica no mesmo lugar onde ficaria o volante se você está esperando um timão como se fosse um móvel antigo não é o controle é feito por esse negócio nem pequenininho aqui mas é bem pouco usado na verdade quando o navio está navegando a maior parte do tempo é feito no piloto automático outra coisa que eu também esperava a chave dentro uma bússola gigante mas a busca principal ela fica lá em cima você vê por essa espécie periscópio aqui mas o controle do navio mesmo é feito por um giroscópio e aí o que ele média reproduzido nesta busca a quinta não é uma pessoa verdadeira ela tá só reproduzir a leitura do giroscópio funcionar que a profundidade onde está navegando o sonar não mira para frente então se uma pedra na frente você tem que ver aqui pela navegação mesmo que funciona como se fosse um gps então se tiver alguma coisa que um navio vai bater você tem que navegar no você não vai adivinhar pelos controles de navegação esse navio tem quatro pessoas que são habilitadas para poder dirigir aqui são três oficiais e mais o capitão normalmente é um dos oficiais que vai estar no comando sozinho se ele precisar de ajuda ele chama pelo rádio o capitão só vai assumir o controle do barco de uma manobra um pouco mais complicado e vamos ver se lá pra casa de máquinas viu que todos esses botões estão comandando isso aqui é bem maior do que imaginava são dois motores a diesel de 16 cilindros eu não sei quantas cilindradas eles têm porque está tudo escrito em russo ak e o mecânico que me ajudou a explicar como eles funcionam não sabia também que quando cilindradas têm os motores isso aqui são os motores originais que foram fabricados lá na polônia e eles são ligados direto no eixo do barco direto nas hélices que vão lá pra fora mas aqui tem algumas modificações que o inpe fez pra esse barco está um pouco mais ecológico entre o motor a diesel ea hélice eles instalaram motores elétricos então a gente tem dois motores elétricos que podem ser acionados a qualquer momento e eles ficam treinando entre usar o motor elétrico e usar o motor a diesel de preferência sempre o eléctrico mas aí tem um detalhe a energia usada pelo motor elétrico precisa vir de algum lugar e aqui vem de um gerador a diesel é um outro motor que eles têm aqui você pode falar pô mas só de diesel para gerar energia para o motor elétrico é o que acontece é que se o navio estiver em baixa velocidade compensa muito mais usar esse sistema de gerar energia para o motor elétrico do que você acionar os motores principais é por isso que o navio acaba ficando muito mais econômico além do gerador dos motores do navio ainda tem três geradores auxiliares que servem para todo o sistema elétrico do navio tipo lâmpada bomba de tudo mais como back está parado agora esses geradores eléctricos são a única coisa que tá ligado aqui dentro da casa de máquinas e o barulho é infernal dentro é muito quente olha que em praticamente qualquer coisa têm uma proteção térmica do sono é conseguir dar manutenção organizar e controlar toda essa parafernália os 18 tripulantes do navio são três engenheiros um mecânico de barcos um eletricista e um soldador essa aqui é a sala cérebro deles a sala de controle então tudo que é elétrico mecânico pressão de óleo pressão de água pressão de ar controle de ar condicionado tudo isso é dessa sala muito legal aqui é o paraíso dos engenheiros é a quinta dentro mas não é todo esse glamour todo não do lado da sala dos engenheiros têm uma oficina e se deve imaginar que quando o barco em alto-mar alguma coisa quebra não dá pra ir para a loja mais próxima a chapa ferramenta para consertar não ele tem que ter tudo aqui então se você imaginava que a oficina do manual do mundo é uma usina quase completa olha só o que eles têm dentro de si navio mas agora chega de máquina e ver o que importa é que tem pessoas por isso atenção essa é uma matéria exclusiva pra resistir não é de tv não provocou nem vou ver não procuro não foi manual do mundo vão mostrar o quarto desse navio mas esta é uma suíte master é porque olha o tamanho mas a câmera olha que gigante isso tão quatro camas normalmente são duas quem tem direito a uma cama só são só os top que é cozinheiro capitão e um terceiro que o primeiro engenheiro se não me engano e eu né eu vi um tipo olha esse armário e tem uma trava diferente quando o navio está mexendo ele não abre se aperta a ele vem olha tudo arrumadinho ontem austrália também para as coisas não caírem dorme bem viu eu acho que eles trabalham muito porque a gente andou por todo o navio ea galera não pára um segundo mas é que dá pra ter um momento de paz para relaxar e essas janelas que chique e olha só aqui não tem privada dentro do quarto mais têm pias novos ventos aqui lavar a mão na bolsa já sai belo para trabalhar e depois você vai fazer xixi e cocô na privada vamos ver pronto aqui é o banheiro que só tenha privada é um cômodo de mais ou menos um por um e mail só tenha privada e ontem um aviso para não jogar outras coisas no vaso sanitário se não entope só pode jogar papel higiênico e aqui é um problema sem toque a tubulação de esgoto na final de contas a gente está no navio você não consegue abrir tudo a qualquer hora igual acontece na terra gente agora uma curiosidade aqui quando você dá descarga sem apertar tira bastante descarga para entrar bastante água e essa água vem do mar a água do mar vem e leva todos os jets xixi e cocô papel higiênico mas não solta no mar direto leva para uma estação de tratamento aqui dentro do navio só depois que essa água de esgoto é tratada é que ela é devolvida para o mar pra variar a marca deixou parte suja comigo aqui a estação de tratamento de esgoto do navio então tudo que sai das privadas ou sai das pias vem pra cá e já tem o cuidado de não usar quase um produto químico nesse processo então chega basicamente é cocô e restos de comida e ela não cai aqui num tanque que está cheio de bactérias são baterias especiais que vão degradar o conforto ea comida então elas vão comendo o cocô ea comida e transformado em substâncias que não são perigosas para o meio ambiente depois que tudo foi consumido pelas bactérias o esgoto vai receber um pouco de cloro que é pra matar as bactérias não devolver essas bactérias no ambiente depois da posse uma etapa de tirar o cloro então no final não vai ter nem bateria nem cloro na água que é devolvida voltamos aqui a partir de banho e se como aqui tem mais ou menos um por 3 a 1 bem confortável e tem uma ducha ao chuveiro e navio é assim você usa todos os espaços cada cantinho você usa para uma coisa se você está dando um banho eo navio começa assim luvas e segura aqui ó não cai com essa mão você segura e colar pra você enxerga o cabelo lá o corpinho e falei ó aqui tem um freezer que é pra guardar os medicamentos que precisam ficar no gelado não tem medicamento que ele não é de caixinha na pílula olha o estoque de medicamento aqui o armário e tem essas cordinhas que caso navio seja balançando muito as portas não se abram então eles estão seguros sem anestesia perguntei também sobre anestesia caso você precisa fazer uma cirurgia aí você vai usar um banheiro especial certo e aqui a água também é especial e ela não vai por esgoto junto com o resto da água do navio essa água fica separada para não contaminar não ser despejado no mar mas se você não estiver doente você pode ler vários livros porque aqui tem uma biblioteca e tem uma sala mas ter diversão bora lá e aqui olha o parto tem muitos instrumentos musicais eles são presos assim ó para não cair aqui a filosofia mesmo né tem deixar tudo preso pra casa um navio já balançando muito nada caia tem dvd porque em alto mar não pega televisão dá pra assistir globo ó quase no meio tiro certeiro gente e vão para a cozinha agora mostrar como a comida feita você fala tanto de comida precisa ter um navio para sustentar 40 pessoas durante um mês olha essa dispensa lotada de comida e essa batata e se alinhe gente olha pra temperar aqui tem mais um monte de fruta vem de manga tomate abacaxi abacate agora o frio o som era fácil geladas tomará barata em frutas ovos vocês sabiam que a comida fora daqui é quando a mídia italiana só alertar quem pede que falou que eu gosto muito de carne duas por semana por isso o cap ó nesse física nessa câmara que é a de carne não tem coisa algo sei hoje aqui a comida é deliciosa e elas as mais legais que a cozinha do navio tem tudo o que se resume a travar né gente aqui ficam os temperos e aí eles têm essas rio pinhão já que essa é uma cerquinha é 3 não cair então como ele está se movimentando o tempero faz isso mas não caiu em cima das pessoas aqui nessa mesa também esse tecido antiderrapante é uma coisa que eles usam muito aqui na cozinha as coisas vão deslizar em ó a mesma coisa do fogão eles colocam essas travas aqui e deixa uma flanela presa em uma espécie de quadrado um forno normal você abre mas aqui no final da porta também tem uma trava assim quando a pessoa tiver abrindo pra pegar alguma coisa a porta vai travar e não vai ter perigo de bater nela agora o sul rumo dessa cozinha é esse super aparelho aqui imagina você numa cozinha com o barco do porto assim desse jeito que você faz pra fita coisas pra fazer arroz tudo bem pra cima de você toda a comida bem próxima de você nesse aparelho você consegue regular posição da panela e aí ela fica certinho pra você nasce o navio está caindo pra lá se joga um pouquinho por ela pra cá quem fica tudo certo olha as gavetas que bacana passou a travar não abre tudo seguro e saiu no gostoso em a gente falou agora quantas pessoas vivem aqui mas a gente não pode esquecer que este é um navio do intenso e da que acontecem protestos nem a gente não venha conhecer a sala molhada eu vou pegar o capacete é que só pra ver o tipo no vídeo aqui tem uma oficina olha isso tem tudo e mais legal é que é tudo muito bem armazenado tem wilson ali e aqui nessa sala na sala molhada que eles se preparam com os protestos então ontem botas sapatos tudo / numeração de calçado o macacão isso aqui pra te atrapalha lugar muito frio essa porta aqui ó logo ali no mar que acontece sempre que vai ter um protesto meu carro você chame assim né eu te cair negócio que vai quebrar a cabeça sempre vai ter um protesto o bote lá do lado de fora encosta aqui em baixo e as pessoas saem por essa porta porque elas vêm aqui coloca uma roupa se preparam dá um grito de guerra aí inventando charme mas deve rolar uma preparação mesmo estilo grito de guerra e sair por aqui e vão lá para o barco van protesto e depois elas voltam por essa porta também nessa porta é uma porta secreta a gente consegue ver que uma força pelo lado de dentro mas pelo lado de fora não porque ela disfarçada é pintado da mesma cor de todo o casco do navio e agora chegou o momento de ver estava esperando o vídeo diz que é mary é só maquiné e se superou o boca não mais era que um drone aquático ele desce até mil metros no mar não é isso é que se chama de r of que é o veículo operado remotamente é tipo aquele negócio que explore o titanic só que dessa vez não é um titanic eles vão explorar ele estão buscando os corais que ficam na foz do rio amazonas e não sabe que é um coral eu nem sei então tem um irmão bonitinhos pensando uma água-viva ele é um parente da água viva só que faz casinha em volta dele como se fosse um caramujo há sempre se vê alguém mergulha num lugar lindo maravilhoso provavelmente foi a recife de coral que é o lugar que além de ter esses bichos parece água viva é que seus políticos que formam o coral e umas bolinhas é que saem da lista uma série de outros seres vivos que vão viver naquele lugar então acaba formando com a floresta no fundo do oceano como se fosse um árido e duro é coral é o que a gente vê colorido e duro é um mau e é isso que eu vou sair de lá pega mostra filmá estudar direito e se esse ecossistema aqui na foz do amazonas upper pouco conhecido é a primeira vez no mundo que se encontra corais um lugar como esse que tem essa água super barrenta e que a luz não chega até eles porque eles estão a 120 metros de profundidade e no encontro do rio amazonas com o oceano atlântico então os cientistas do mundo inteiro ainda não conhecem a sua informação é importante levar eles palavras conseguem estudar entendeu só isso deve tá vendo que corais do mundo inteiro estão começando a ficar com até branqueamento isso por causa do aquecimento global só que esses corais como estão a uma maior profundidade eles não sofrem tanto o aquecimento global com isso que está indo pra lá agora para tentar entender de onde eles ficam com a distância e porque também algumas entre as petrolíferas estão começando a fazer extração de petróleo lá ea gente tem que entender se esses corais estão muito perto ou não dessas petrolíferas para ver o impacto que eles sofreriam não é com esse tipo de extração uma diferença dessa máquina para o drone que a gente está acostumado a ver voando é que não é por controle remoto é por wifi a gente tem um baita de um cabo gigantesca que vai descer junto do veículo do rfv e por ele é que é feita a comunicação e também a sustentação e olha como que esse aparelho pega as amostras de coral eles ele tem umas garrafinhas o e tem luzes aqui então a luz ilumina a carrinha vai pegando são 200 toneladas só de equipamento então aqui nesse navio para receber e analisar essas amostras que o google vai trazê lá no fundo do mar ela termina o vídeo a gente queria vir aqui um dos ícones do greenpeace em que se vê um protesto no mar você vai enxergar um bote muito parecido com e seguiu pode ser esse aqui mesmo né são quatro desses navios e que tem cinco eu acho eles colocam aqui no mar por esse braço hidráulico e mendes já aprendeu fazendo manual do mundo há uma curiosidade quando eles vão colocar esse bote no mar o piloto aqui do bote no caso eu neste caso já desce junto já ia dentro embora álico é e como as ações são muito complicados são rápidas de tempo tem muita segurança aqui ó as pessoas podem sentar e já tem um lugar pra enrosquei o pé e ficar preso aqui porque o negócio vai ser pauleira a água não já botei a mão na graxa.
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Apucarana:
Joan Cross, Madison: Pacific College of Oriental Medicine. Carapicuíba: Medaille College, Buffalo; 2018.
Jenna Waters, Erie. Ilhéus: New York University College of Arts & Science; 2011.
Wayne Gillespie, E 29th Street zip 10106. Campina Grande: Manhattan; 2019.