LIM College (Laboratory Institute of Merchandising), Midtown Manhattan - Olá, este é mais um vídeo da TecGauss, com muitas dicas para você aplicador. Aqui iremos falar sobre as siglas utilizadas, nos terminais dos diversos tipos de reguladores. Com o avanço da tecnologia, os reguladores também ganharam outras funções, além de controlar a voltagem. Como por exemplo, monitorar a tensão de bateria, habilitar o sistema de ar-condicionado, baixar a tensão de regulagem em momentos que o motor precisa de mais potência, entre outras. Cada uma destas novas funções é identificada por siglas. Mas antes de conhecer cada uma das siglas, é importante entender a diferença entre reguladores de campo positivo, também chamado de circuito tipo "A", e reguladores de campo negativo, ou circuito tipo "B". Vejamos. Os dois anéis coletores do rotor recebem a corrente de excitação através das escovas de carvão. Em uma das escovas de carvão, teremos sempre o terminal "DF", que significa "campo". Na outra escova poderá ter as seguintes ligações: "Campo Positivo": Significa que a escova poderá estar ligada diretamente ao positivo da bateria, chamado de "B+", ou conectada ao trio diodo da placa retificadora, chamada de "D+". "Campo Negativo": Neste caso, note que a escova estará ligada diretamente ao negativo da bateria, chamado de "D- " ou "B-". Agora ficou fácil reconhecer o significado destas siglas: "B +", positivo da bateria. "B -" ou " D- ", negativo da bateria. "D+ ". É através desse terminal que o regulador recebe a referência de voltagem que o alternador está gerando. O "D+" também está ligado na lâmpada indicadora de carga, e é ele quem faz com que ela apague quando o alternador começa a gerar energia. "DF". A sigla vem do inglês “Drive Field”. Conhecido como "Campo", é uma saída do regulador que controla a corrente que vai para o rotor, através do chaveamento de um transistor. Esta saída pode ser positiva ou negativa, dependendo do tipo de regulador. Ou seja, regulador de campo positivo ou regulador de campo negativo. "DFM", "F" ou "FR": Significa "Monitoramento de Campo". É um sinal enviado do regulador para a central de injeção, e sua função é informar qual a carga que está sendo exigida do alternador, para que a central possa corrigir a marcha lenta do veículo, caso a demanda de energia seja muito alta. Terminal "W": É um terminal ligado diretamente ao estator, e sua função é informar ao regulador que o rotor começou a girar. Portanto, o regulador libera a corrente de campo, e tão logo a voltagem atinja 13V, a lâmpada do painel apagará. Alguns reguladores possuem o terminal "N", de "Neutro". Basicamente o "Neutro" tem a mesma função do terminal "W". A única diferença é que o "Neutro" está ligado na união das extremidades dos fios do estator. Ainda existem alguns modelos de reguladores da linha Valeo que possuem dois terminais, chamados "W" e" V". Neste caso, ambos estão ligados as duas fases do estator. No próximo vídeo da TecGauss, conheça o significado de outras siglas. Não perca! Obrigado pelo sua atenção, e acompanhe os próximos vídeos da TecGauss..
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Jaraguá do Sul:
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