Tisch School of Arts - olá seja muito bem vindo ao canal do motorista vip eu sou andréia melo quem ainda não se inscreveu aqui no canal tem um fusquinha vermelha em um cantinho clica no fusquinha se inscreve porque toda vez que a gente subir um vídeo você vai ser notificado e vai participar aqui com a gente pra gente poder é trocar essas informações hoje o contato é bem breve eu queria falar um pouquinho pra vocês do que está para acontecer na próxima terça feira no senado nacional a gente tem a pl 28 que é o projeto de lei pl 28 que ela regulamenta a função de motorista de aplicativo a atividade de motorista de aplicativos então eu sei que muitos de vocês estão com dúvida eu também e aí eu fui pesquisar fui e ouvi entrevista de alguns senadores pra poder entender um pouquinho e saber se eu falo sim pra abrir 28 falo não e não ficar apenas seguindo que é o que as pessoas falam tanto buscar um pouquinho de informação e cheguei no meu entendimento cada um de vocês deve buscar informação também a gente está na era da informação ninguém fica sem ela pra poder ter o seu entendimento então eu verifiquei que no senado a gente tem dois projetos o original que meio da câmera que a pele 28 ela agrega já outros projetos que já estavam na câmera e ela não é amigável porque esse projeto ea pele 28 ela quer que os motores de aplicativos que usar pps que as plataformas elas sejam engessados através da burocracia que seria isso é o motorista tem que ter a autorização governamental ter placa vermelha assim como os táxis e isso vai caracterizar os motoristas de aplicativo como um motorista do setor público como é o táxi eu acredito que é essa pele do jeito que está ela ela ingesta todo ou a modernidade que trouxe os app e dia 26 de setembro o senador pedro chaves ele colocou um substitutivo a essa pele 28 dizendo que não o que não se deve engessar as plataformas os motores de aplicativos eles são empreendedores individuais e eles devem para permanecer como motoristas de atividade privada e aí quando você coloca isso como privada não precisa de autorização para funcionamento né a gente não é uma extensão do setor público a gente o motorista privada a gente presta serviço para a mobilidade urbana é lógico que nesse projeto substitutivo prevê pedro chaves ele coloca que é necessário sim ver antecedentes criminais ver a ficha criminal do motorista ter cadastro atualizado dos motoristas nas plataformas inspeção veicular que seja feita pelo conatran que o conselho nacional de trânsito todas aquelas regras para que o cidadão ele tenha segurança em utilizar aquela plataforma ao contrário do que a gente está vendo a gente nós motorista também queremos ter segurança do cadastro das pessoas que estão lá pra gente poder também trabalhar com tranquilidade então é isso a gente tem esses dois projeto original da cana o substitutivo do pedro chaves que é melhor ele traz a gente como sendo do setor privado ea gente acredita que a partir de terça-feira isso vai ser debatido no senado terça feira agora dia 24 e espero que realmente vença o melhor para a população a gente está indo é na questão da evolução tanto é essa questão da evolução é o aqui em são paulo o joão dória ele fez uma parceria com crivella que é o prefeito do rio de janeiro porque eles querem criar um aplicativo para os sacs e aboliu o taxímetro e tem o aplicativo é através da literatura controle através da li a população poder chamar e só que isso ele vai aqui em são paulo é cerca de dois milhões para poder criar esse aplicativo é válido eu aqui não vou entrar no mérito se o táxi tem que ter aplicativo não o mérito aqui é o aplicativo é uma boa os prefeitos estão se mexendo eles davam um serviço à população que o estágio é um serviço de transporte público que não estava a atender que eles estão correndo atrás de melhorar que melhorem sem problema nenhum só não atrapalhem a vida de quem é empreendedor de quem tem o seu carro e que de quem está ajudando a mobilidade urbana e é lógico o mercado vai dizer o que vai usar é isso que a gente quer liberdade pra poder fazer o melhor para a população ea população chancelar o que ela acha melhor essa foi a de vamos esperar terça-feira os próximos passos disso daí e assim que tiver um entendimento lá eu volto aqui contando pra vocês o que está acontecendo nessa área mais uma vez obrigado a presença de todos vocês que esteve aqui com a gente não deixe de se inscrever no canal e até o próximo vídeo boa viagem.
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Umuarama:
Ashley Swanson, Montgomery: Yeshiva University. Catalão: LIU Post (formerly C.W. Post), Brookville; 2011.
Diane Brooks, Monroe. Nova Iguaçu: Hofstra University; 2006.
Christie Knox, E 22nd Street zip 10010. Conselheiro Lafaiete: Lander College for Women – The Anna Ruth and Mark Hasten School, Upper East Side; 2009.