Hamilton College, Clinton - Coreia do Samsung Samsung última crise? Mudança para o Japão como parte da produção por meio de contínuas greves sindicais! (Traduzido por google.com) Renault-Samsung e seus sindicatos, que têm conflitos de gestão trabalhista duradouros, Ainda não chegou a um acordo e tem um grande impacto na gestão. Não houve progresso nas negociações intensivas em 9 de abril, O lado sindical terá greves parciais de 4 horas nos dias 10 e 12 de abril, Anunciamos que a fábrica de Busan será suspensa por cinco dias a partir de 29 de abril. Enquanto a produtividade da Renault Samsung na fábrica de Busan está se deteriorando significativamente, Escala de produção do popular Nissan Rogue, que tinha 100.000 carros por ano Já tinha sido notificado que foi reduzido para 60.000. Nissan disse que a Renault Samsung não poderia produzir adequadamente 4600 unidades até março deste ano. Reduzir a escala de produção em Busan por 42000 unidades, Destes, 24.000 foram decididos a serem produzidos na fábrica de Kyushu. Renault Samsung arca com baixa remuneração em 2014 Produziu mais Nissan Rogues do que a fábrica de Kyushu, A situação se inverteu em apenas cinco anos, A usina de Kyushu é hoje cerca de 20% mais barata que a usina de Busan. Os sindicatos estão otimistas de que a redução na produção da Nissan Rogue é devido à diminuição das exportações para os Estados Unidos. Não só isso, evoluiu para uma situação em que a fábrica de Kyushu perde a produção. Além disso, no outro dia, foi anunciado como um presente para a fábrica de Busan, O novo modelo XM3, que estava programado para começar a produção no próximo ano, Foi até observado que será produzido na fábrica de Valladolid, na Espanha, e não em Busan. Na Coréia, os sindicatos estão fazendo greves na moderna Kia. O sindicato Kia Motors interrompeu a produção de alguns modelos produzidos nas fábricas dos EUA. Requer que seja produzido internamente. A união da Hyundai Motor é um novo sistema de emprego promovido pelo governo coreano e pela cidade de Gwangju Ele declarou uma luta total de três anos contra o emprego no estilo de Gwangju. Além disso, com 17.500 pessoas aposentadas de sua aposentadoria até 2025, Alega contratar 10.000 trabalhadores regulares em vez de empregos tipo Gwangju. A situação na indústria automobilística coreana não é de modo algum boa. No outro dia, a Hyundai Motor fez um choque para o mercado, registrando um déficit em sua sede no Japão. Referenciador do artigo: http://bit.ly/2P7CIHv http://bit.ly/2P6VoY7 http://bit.ly/2P5014Y http://bit.ly/2P505le Reação coreana Feche a fábrica doméstica. A produção no exterior é a única maneira de viver. É fato que não é possível receber distribuição física pela detenção de Carlos Ghosn. E a razão pela qual a Nissan e a Renault são cautelosas e não alocam quantidades físicas? Se você pesquisar no Google, poderá ver facilmente que o Japão é maior. Não reproduza mídia. É bom atacar, é bom lutar, Por favor, espere um minuto à frente. Eu sei que você vai sofrer com trabalho duro Se o trabalho acabar, você perderá esse tempo. Não vale a pena acompanhar aqui se o custo do trabalho for maior que o do Japão. Temos que construir uma fábrica na Coreia do Norte para restaurar o emprego e a economia da Coréia do Norte. Se este país realmente cair um dia, Oitenta por cento é devido a sindicatos. Olhe para o futuro. Será arruinado a menos que seja uma simbiose de administração de mão-de-obra. O Japão parece ser destruído por sindicatos. Se eu aumentar o salário mínimo sem pensar Eu entendo o fato de que a economia encolhe cada vez mais. Eu também sou um trabalhador, mas não tenho resposta. Se todos saírem, somente o sindicato sobreviverá? Um sindicato e trabalhadores não existem apenas porque existe uma empresa? Essa é a lógica do capitalista que espremeu o trabalho e o fertilizou. Eu sou um representante de vendas da Renault Samsung. É difícil vender carros hoje em dia, mas é provável que morra mais por sindicatos. Os funcionários de vendas podem ir para outras empresas, mas Eu quero saber quais opções você tem. A produtividade deve ser baixa porque afeta todos os dias, mas Por que os custos de mão-de-obra são mais altos que no Japão? Embora eu não pretenda ter os ombros do Japão, eu destruo os subornos da Dieta e os espeto para o fotógrafo, Além disso, sindicatos que agridem a polícia são como o câncer. É autônomo. A Renault vai retirar a República da Coreia no futuro próximo. Mais uma vez, as empresas estrangeiras não devem assumir as empresas com problemas na República da Coreia. Transferir 24.000 unidades para o Japão, Muitos veículos a serem produzidos no próximo ano serão reduzidos e atacarão novamente. Então eu fecharei o portão da fábrica no futuro próximo, mas se isso acontecer, eu vou atacar novamente. Comentários citados de: http://bit.ly/2P50ofS http://bit.ly/2P52IU2 http://bit.ly/2P6qO0B Pensamentos do editor japonês As negociações trabalhistas não estão concluídas dentro do prazo de março, Renault Samsung Busan planta será descontinuada em setembro deste ano Não é possível receber uma parcela do modelo sucessor do Nissan Rogue. Nissan Rogue é o principal modelo da fábrica de Busan, É responsável por metade do total. Isso significa que um buraco pocky vai abrir aqui. Renault Samsung para suavemente terra negociações O novo modelo XM3, que está programado para iniciar a produção a partir de 2020, é lançado da Renault Samsung, A produção na fábrica de Busan foi sugerida O lado do sindicato não mostrou resposta para isso. Da irracionalidade que as negociações não estão completas Há especulações de que não há sentido em atribuir o XM3 à fábrica de Busan. Quando não concluí as negociações em março Renault Samsung pensou que estava em uma situação de crise, A situação parece estar piorando. Não há problema em se retirar nessa condição. Os mais afetados são empresas parceiras. Não pode manter o emprego com uma redução significativa na produção, Se você fizer mal, você será forçado a sair do negócio. Se assim for, a economia da área de Busan será distorcida. É claro que é importante afirmar os direitos dos trabalhadores, mas O sindicato de trabalhadores Renault-Samsung será um exagero. Eu não posso ser convencido que o mesmo tratamento que um carro moderno de Kia deve ser tratado. A Hyundai Kia também oferece recompensas incríveis devido às uniões brutais, É anormal. Ainda assim eles são bons porque são fortes, mas a Renault Samsung não consegue. A competição dentro do grupo é intensa, Desta vez, um ponto de interrogação está sendo lançado para a produção da Nissan na Coréia. Não apenas olha para tal situação, mas está sempre correndo para reivindicar o direito. Apesar da Korea GM Gunsan Plant ter se retirado, foi um grande choque, Isso não é uma lição e a mesma coisa está prestes a acontecer novamente. No outro dia Presidente Moon Jane A Coreia estava chamando as empresas estrangeiras para ter um bom ambiente para o investimento, mas Se você olhar para uma fábrica de automóveis que desmorona um após o outro, as empresas estrangeiras serão fechadas. Obrigado por assistir. Se estiver bom, agradeço a sua classificação no vídeo. Boa classificação, classificação ruim, isso não importa. Além disso, registre-se no canal, se desejar..
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