New York Academy of Art - Na prova de direção do Detran, você tem muita dificuldade na hora de fazer a garagem com agilidade e sem errar nada? Hoje nós estamos aqui para mais um episódio da nossa série "Mitos e Verdades" na prova de direção do Detran. Mais uma vez com a presença do Paulo Tribuzzi, e ele é coordenador dos examinadores aqui do Detran e, juntos, nós vamos te mostrar o passo-a-passo como você vai fazer a garagem com agilidade, sem errar nada e mandar muito bem na prova de direção. Primeiramente, o candidato tem que posicionar o veículo antes da faixa de retenção dos cones deve sinalizar (seta para a direita). O examinador acabou de me chamar. Vou fazer aquele controle de embreagem e começar a andar. Certo! Se eu passar em cima dessa linha seccionada estarei reprovado? Não. A linha seccionada é uma falta média. Seria uma conversão incorreta. Se você trafegar sobre essa linha de bordo, essa linha branca contínua, seria uma falta grave, serão 3 pontos. Finalizando a conversão à direita, já posso ligar a seta para a esquerda para poder fazer a próxima conversão? Sim, com certeza. Muitos candidatos querem fazer essa conversão passando muito próximo da linha de bordo esquerda e, uma dica que posso dar para quem está assistindo a esse vídeo, é afastar um pouquinho porque senão a roda de trás vai passar em cima. O examinador vai indicar a garagem que seja conveniente, para que agilize o andamento do exame. Ele já deve fazer a sinalização, deve sinalizar (para a direita). O candidato tem 3 oportunidades, e um tempo de 5 minutos para ele executar esse procedimento, sendo que o movimento tem que ser único. Ele tem que estacionar o veículo na garagem de uma vez. Ele tem aí a oportunidade de voltar à posição inicial e tentar mais duas vezes, dentro daquele período estipulado que são 5 minutos. Os cones funcionam como o portão da casa deles e eu quero que eles coloquem o veículo depois do cone para que eu possa fechar o portão. Senão não consegue fechar o portão e o carro fica para a rua. Após o estacionamento o examinador dá o comando para retirar o veículo. Primeira coisa: engato marcha-à-ré ou dou a seta para sair? A primeira coisa que você tem que fazer é sinalizar. Depois que ele retira uma parte do veículo da garagem, os veículos que vêm trafegando na via e que tiverem que parar já pararam e os que tiverem que bater já bateram (kkkkkk). Posicionou o veículo do lado de fora da vaga, o candidato deve informar a direção que ele pretende seguir, no caso a fila indiana fica à esquerda dele... Por que eu não vou entrar à direita na garagem de novo. Eu agora vou à esquerda pois quero continuar saindo. Positivo. E a intenção do candidato vai mudar. Ao invés de sair da fila indiana, ele já pretende estacionar em uma vaga disponível à direita. Então a sinalização é essencial. Então, você que fica aí andando pelas ruas da cidade sem dar a seta, é aqui na prova do Detran que ele vai cobrar isso aí de você. Faça direito aqui para você fazer direito na rua. Com certeza. Se você caiu de para-quedas aqui nesse vídeo, saiba que nós já gravamos vários outros falando sobre "Mitos e Verdades" na prova de direção do Detran. Confere no link aqui em cima que eu vou disponibilizar para você. E no próximo vídeo, nós vamos falar sobre o quê, Paulão? Estacionamento em fila indiana, a famosa Baliza. Então, espero você lá!.
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Poços de Caldas:
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Ethel O'Connell, Schenectady. Goiânia: Midtown Manhattan campus; 2017.
Isabella Johnston, Adam Clayton Powell Jr Boulevard zip 10026. Itatiba: CUNY School of Law (at Queens College); 2018.